{"id":3714,"date":"2024-11-26T10:00:29","date_gmt":"2024-11-26T09:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/mauderli.ch\/?p=3714"},"modified":"2024-11-27T07:34:49","modified_gmt":"2024-11-27T06:34:49","slug":"cela-ressemble-a-du-beton-mais-ce-nen-est-pas-mauderli-ag-de-schachen-remporte-le-prix-de-linnovation-ihz-pour-ses-elements-de-construction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mauderli.ch\/fr\/cela-ressemble-a-du-beton-mais-ce-nen-est-pas-mauderli-ag-de-schachen-remporte-le-prix-de-linnovation-ihz-pour-ses-elements-de-construction\/","title":{"rendered":"Cela ressemble \u00e0 du b\u00e9ton, mais ce n&rsquo;en est pas : Mauderli AG de Schachen remporte le prix de l&rsquo;innovation IHZ pour ses \u00e9l\u00e9ments de construction."},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Cette ann\u00e9e, le prix de l&rsquo;innovation de la Chambre de commerce et d&rsquo;industrie de Suisse centrale a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 Mauderli AG. Avec ses \u00e9l\u00e9ments de construction pr\u00e9fabriqu\u00e9s, l&rsquo;entreprise de Schacher a trouv\u00e9 un moyen de rendre les infrastructures de tunnels et de routes plus durables.   <\/strong><\/p>\n\n<p>Miriam Abt 01.10.2024, 05.00 heures  <\/p>\n\n<p><br\/>Sur les autoroutes, dans les tunnels, \u00e0 la gare, dans les rues de quartier et dans l&rsquo;horticulture : beaucoup ont sans doute d\u00e9j\u00e0 rencontr\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 Mauderli AG sans le savoir. Certes, ses produits sont discrets et souvent souterrains &#8211; mais ils ne sont pas quotidiens, estime le jury de la Chambre de commerce et d&rsquo;industrie de Suisse centrale IHZ. Il a d\u00e9cern\u00e9 cette ann\u00e9e le prix de l&rsquo;innovation \u00e0 Mauderli AG pour ses \u00e9l\u00e9ments de construction pr\u00e9fabriqu\u00e9s destin\u00e9s \u00e0 la construction de tunnels et d&rsquo;infrastructures. L&rsquo;entreprise familiale de Schachen, dans le canton de Lucerne, s&rsquo;est impos\u00e9e face \u00e0 18 candidats.   <\/p>\n\n<p>Christoph Mauderli, copropri\u00e9taire de l&rsquo;entreprise, traverse la production d&rsquo;un pas press\u00e9 et utilise des superlatifs lorsqu&rsquo;il montre les \u00e9l\u00e9ments de construction en mat\u00e9riau sp\u00e9cial gris pr\u00eats \u00e0 \u00eatre livr\u00e9s : des puits de drainage pour le tunnel de base du Brenner entre l&rsquo;Autriche et l&rsquo;Italie (\u00ab\u00a0le plus grand tunnel du monde\u00a0\u00bb), des caniveaux de drainage pour l&rsquo;a\u00e9roport de Zurich (\u00ab\u00a0les premiers du genre\u00a0\u00bb), entre les tuyaux en plastique et les couvercles de puits en mat\u00e9riau composite. L&rsquo;espace de stockage explose. <\/p>\n\n<p>Avec le prix de 10 000 francs, il pr\u00e9voit d&rsquo;organiser une f\u00eate pour les employ\u00e9s, qui ont travaill\u00e9 dur ces derniers temps, explique Mauderli. Il dirige l&rsquo;entreprise, fond\u00e9e par son p\u00e8re il y a plus de 50 ans, avec son fr\u00e8re Philipp. \u00c0 l&rsquo;origine, Mauderli AG \u00e9tait avant tout une usine de plastique, et ce n&rsquo;est qu&rsquo;en 2018 que le d\u00e9veloppement des composants aujourd&rsquo;hui prim\u00e9s a d\u00e9marr\u00e9. Entre-temps, la centrale \u00e0 b\u00e9ton est devenue trop petite pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les commandes.   <\/p>\n\n<p><strong>Tout ce qui est gris n&rsquo;est pas du b\u00e9ton<\/strong><br\/>Bien que le b\u00e9ton soit une appellation impr\u00e9cise. Le mat\u00e9riau composite \u00e0 ultra-hautes performances ou BFUP est le cheval de bataille des fr\u00e8res, une sorte de b\u00e9ton aux propri\u00e9t\u00e9s similaires \u00e0 celles de l&rsquo;acier. Et il est moins encombrant qu&rsquo;il n&rsquo;y para\u00eet : comme l&rsquo;explique M. Mauderli, ce mat\u00e9riau de construction sp\u00e9cial est beaucoup moins encombrant que le b\u00e9ton ordinaire et donc beaucoup plus l\u00e9ger. Alors qu&rsquo;un puits de c\u00e2bles en b\u00e9ton p\u00e8se environ 7,8 tonnes, son \u00e9quivalent BFUP p\u00e8se environ 1300 kilogrammes et est quatre fois plus mince.   <\/p>\n\n<p>BFUP est r\u00e9sistant \u00e0 l&rsquo;abrasion, aux produits chimiques et \u00e0 l&rsquo;eau de mer, et peut \u00eatre recycl\u00e9 sous forme de granul\u00e9s de b\u00e9ton, contrairement au b\u00e9ton polym\u00e8re r\u00e9sineux et sableux souvent utilis\u00e9 \u00e0 des fins comparables. Ce qui distingue Mauderli AG, ce n&rsquo;est pas le mat\u00e9riau de construction en soi, mais son utilisation : En collaboration avec l&rsquo;EPFL de Lausanne et le groupe de mat\u00e9riaux de construction zougois Holcim, ils ont perfectionn\u00e9 le mat\u00e9riau invent\u00e9 il y a une cinquantaine d&rsquo;ann\u00e9es de mani\u00e8re \u00e0 pouvoir l&rsquo;utiliser pour des \u00e9l\u00e9ments de construction pr\u00e9fabriqu\u00e9s. Auparavant, il \u00e9tait utilis\u00e9 par exemple pour l&rsquo;\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des ponts.  <\/p>\n\n<p><strong>En quelques ann\u00e9es, \u00ab\u00a0de 0 \u00e0 1000<\/strong>\u00ab\u00a0<br\/>\u00ab\u00a0ZeroUltraone\u00a0\u00bb est le nom de cette adaptation, elle a une surface plate et peut \u00eatre coul\u00e9e dans n&rsquo;importe quelle g\u00e9om\u00e9trie, selon Mauderli. Pour les \u00e9l\u00e9ments de la construction de tunnels en Suisse, ce mat\u00e9riau est d\u00e9sormais \u00ab\u00a0state of the art\u00a0\u00bb, dit-il. L&rsquo;ann\u00e9e m\u00eame de son d\u00e9veloppement, l&rsquo;Office f\u00e9d\u00e9ral des routes (OFROU) a int\u00e9gr\u00e9 ces \u00e9l\u00e9ments dans son manuel technique &#8211; ou la \u00ab\u00a0bible de l&rsquo;infrastructure routi\u00e8re\u00a0\u00bb, comme l&rsquo;appelle Mauderli.  <\/p>\n\n<p>A peine reconnue par les instances officielles, la premi\u00e8re grande commande a suivi : ce que l&rsquo;on appelle l&rsquo;encaissement de Schwamendingen, une couverture de l&rsquo;autoroute reliant la ville de Zurich \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport (\u00ab\u00a0le plus grand chantier d&rsquo;infrastructure de Suisse \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque\u00a0\u00bb). L&rsquo;usine de plastique ne disposait alors ni d&rsquo;une centrale \u00e0 b\u00e9ton ni d&#8217;employ\u00e9s pour la faire fonctionner. En l&rsquo;espace de quatre semaines, la production provisoire \u00e9tait en place.  <\/p>\n\n<p>\u00ab\u00a0Nous sommes pass\u00e9s de 0 \u00e0 1000\u00a0\u00bb, explique Christoph Mauderli. Au d\u00e9but du projet, trois personnes travaillaient dans le nouveau d\u00e9partement BFUP, contre 27 aujourd&rsquo;hui. En comptant le site en Autriche, l&rsquo;entreprise emploie une centaine de personnes. <\/p>\n\n<p><strong>La production \u00e0 Schachen s&rsquo;agrandit<\/strong><br\/>C&rsquo;est ainsi que l&rsquo;entreprise familiale a pu fournir pour la premi\u00e8re fois une solution globale couvrant tous les mat\u00e9riaux : outre les syst\u00e8mes de tuyaux en plastique, elle a \u00e9galement fourni des puits pour c\u00e2bles et eaux us\u00e9es, des couvertures ainsi que des caniveaux \u00e0 fente pour tunnels et des bordures. Depuis la p\u00e9nurie d&rsquo;approvisionnement due \u00e0 la pand\u00e9mie en 2020, ils produisent \u00e9galement leurs propres coffrages, avec lesquels ils fa\u00e7onnent le mat\u00e9riau. \u00ab\u00a0BFUP nous a permis de devenir un fournisseur de syst\u00e8mes\u00a0\u00bb, explique Mauderli. C&rsquo;est ce qui permet \u00e0 l&rsquo;entreprise de se d\u00e9marquer de la concurrence. Et la concurrence n&rsquo;est pas mince dans le secteur des mat\u00e9riaux de construction.    <\/p>\n\n<p>Il veut maintenant continuer \u00e0 \u00e9largir la gamme de produits, \u00ab\u00a0travailler avec une longueur d&rsquo;avance\u00a0\u00bb, explique le directeur. Mais l&rsquo;entreprise va d&rsquo;abord agrandir sa production \u00e0 Schachen : Outre la deuxi\u00e8me machine \u00e0 b\u00e9ton, un nouveau hall de production doit voir le jour. \u00ab\u00a0Maintenant, nous faisons enfin quelque chose pour nous\u00a0\u00bb, dit Mauderli. Et ensuite, le chemin nous m\u00e8nera \u00ab\u00a0vers les plus grands chantiers d&rsquo;Europe\u00a0\u00bb.   <\/p>\n\n<p><strong><br\/>Le prix de reconnaissance est d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 Obernauer B\u00e4chli AG<\/strong><br\/>La Chambre de commerce et d&rsquo;industrie de Suisse centrale (IHZ) d\u00e9cerne un prix de reconnaissance en compl\u00e9ment du prix principal. Cette ann\u00e9e, ce prix est attribu\u00e9 \u00e0 B\u00e4chli AG. L&rsquo;entreprise d&rsquo;Obernau fabrique des transformateurs qui \u00ab\u00a0convainquent par leur efficacit\u00e9 exceptionnelle et leur faible niveau sonore\u00a0\u00bb, comme l&rsquo;indique le communiqu\u00e9 de l&rsquo;IHZ. B\u00e4chli AG emploie environ 30 personnes et est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le d\u00e9veloppement de composants \u00e9lectrotechniques.   <\/p>\n\n<p><br\/>Schacher Mauderli AG remporte le prix de l&rsquo;innovation IHZ. Avec ses composants, elle a trouv\u00e9 un moyen de rendre les infrastructures plus durables. <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<a class=\"gb-button gb-button-da194a8e gb-button-text\" href=\"https:\/\/mauderli.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/LuzernerZeitung_250101.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">PDF<\/a>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette ann\u00e9e, le prix de l&rsquo;innovation de la Chambre de commerce et d&rsquo;industrie de Suisse centrale a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cern\u00e9 \u00e0 Mauderli AG. Avec ses \u00e9l\u00e9ments de construction pr\u00e9fabriqu\u00e9s, l&rsquo;entreprise de Schacher a trouv\u00e9 un moyen de rendre les infrastructures de tunnels et de routes plus durables. 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